La fabricación de un Chevrolet Corvette totalmente eléctrico está en marcha, pero primero se lanzará una versión híbrida. Esto según el presidente de General Motors.
El presidente de General Motors, Mark Reuss, escribió en LinkedIn que en el futuro planean ofrecer un Corvette completamente eléctrico y electrificado, basado en Ultium.
Saldrá a la venta tan pronto como el próximo año
De acuerdo con la descripción el modelo “electrificado” es casi definitivamente un híbrido. Con uno o más motores eléctricos añadidos al motor V-8 del Corvette existente.
Reuss también declaró que los coches basados en la arquitectura Ultium de General Motor, específica para vehículos eléctricos, entre los que parece estar el Corvette EV, recibirán un sistema de recuperación de energía que extrae el calor del paquete de baterías y lo utiliza para mantener el habitáculo caliente, desarrollar condiciones de carga más eficientes e incluso potenciar la aceleración. Según Reuss, este método aumenta la autonomía en torno a un 10%.
La presentación de los modelos Corvette eléctricos e híbridos verifica lo que muchos han sospechado desde la generación del Corvette C8. Esto dio lugar a una configuración de motor central. Esto facilitó a los ingenieros la instalación de motores eléctricos en el modelo híbrido.
Un Corvette electrificado a 200 mph
El presidente Joe Biden sugirió un Corvette electrificado a 200 mph. Esto en un anuncio de la campaña electoral para la candidatura de 2020. Alrededor de ese período, GM supuestamente comenzó a trasladar a los ingenieros de Corvette a proyectos de vehículos eléctricos, en particular el proyecto Hummer EV, y otra historia reciente dijo que GM aplicaría el nombre de Corvette a un SUV eléctrico.
Este coche es el esfuerzo por ecologizar una marca popular, pero no óptima. El GMC Hummer EV aprovecha lo suficiente la historia del diseño a la vez que se aventura en algún lugar nuevo.
Si podemos tener Hummers, Corvettes y Mustangs eléctricos, parece que las oportunidades de electrificar iconos del automóvil son casi ilimitadas. Pero, ¿hay algún icono del automóvil que no deba convertirse a la energía eléctrica? ¿Hay que dejar algunos atrás?