Cuando se habla de coches eléctricos, una característica que se menciona con frecuencia es la autonomía y eficiencia. Es una especificación crucial pero hay otro factor a tener en cuenta: la eficiencia global.
A continuación se presentan los diez coches eléctricos más eficientes en cuanto a consumo de combustible para el año modelo 2022. Hemos elegido la versión más eficiente de un modelo cuando había varias versiones. La EPA estima la eficiencia combinada, el uso de energía y la autonomía.
2022 Tesla Model 3 RWD
El sedán compacto Tesla Model 3 es el vehículo eléctrico más eficiente de 2022. Este vehículo de gama estándar y tracción trasera tiene un consumo de energía nominal de 25 kWh por cada 100 millas. Tiene la menor autonomía de la familia Model 3, con 272 millas. El Model 3 de largo alcance y tracción total, con 26 kWh por cada 100 millas y una autonomía de 358 millas, es casi tan eficiente. Sin embargo, cuesta 6.000 dólares más.
2022 Lucid Air Grand Touring
El Lucid Air es un flamante sedán de lujo de una flamante empresa de vehículos eléctricos. Es casi tan eficiente como el Model 3, con 26 kWh por cada 100 millas. Sin embargo, la autonomía de 516 millas del Air es casi el doble de la del Tesla. El Air, por supuesto, cuesta tres veces más.
2022 Chevrolet Bolt EV
Chevrolet rediseñó el hatchback Bolt EV para 2022. Su debut se vio obstaculizado por una secuencia de retiros debido a un riesgo de incendio con el paquete de baterías. Se espera que el Bolt EV reanude su producción en breve. Consume 28 kWh de energía cada 100 millas y tiene una autonomía de 259 millas en general. También es el EV más barato de esta tabla, con un precio base de 32.495 dólares más destino.
2022 Hyundai Kona EV
Este SUV subcompacto solo tiene tracción delantera, a diferencia del Kona con motor de gasolina, que tiene tracción delantera o total. Tiene una autonomía de 258 millas y está valorado en 28 kWh por 100 millas.
2022 Tesla Model S
El Model S de Tesla debutó en 2012 y, desde entonces, la eficiencia de la berlina no ha dejado de aumentar, ya que la cantidad de energía necesaria para recorrer 160 kilómetros ha bajado de 38 kWh (2012) a 28 kWh (2022). Otras actualizaciones incluyen un habitáculo rediseñado para 2021, que incluye un yugo de dirección y una disposición del salpicadero totalmente nueva.
2022 Tesla Model Y Long Range
El SUV compacto de lujo Model Y viene equipado con tracción a las cuatro ruedas y una autonomía de 330 millas gracias a su paquete de baterías de larga duración. Utiliza 28 kWh por cada 100 millas, al igual que el Model S.
2022 Chevrolet Bolt EUV
El Bolt EUV es algo más largo que el Bolt EV, y tiene una autonomía de 247 millas. Con 29 kWh por cada 100 millas, también es tan eficiente como el Bolt EV. El EUV se incluyó en la misma retirada de baterías que afectó al Bolt EV.
2022 Kia EV6 RWD
El EV6 de Kia utiliza 29 kWh de energía cada 100 millas en la versión RWD. Si se opta por la tracción total opcional (sólo disponible con la batería de largo alcance), la eficiencia desciende a 32 kWh y la autonomía se reduce a 274 millas.
2022 Hyundai Ioniq 5 RWD
El Ioniq 5 con tracción trasera tiene una autonomía de 303 millas y es la variante más eficiente del nuevo vehículo eléctrico de Hyundai, con 30 kWh por cada 100 millas. La tracción total reduce la eficiencia a 34 kWh y la autonomía a 256 millas.
2022 Kia Niro EV
Todos los coches eléctricos Niro tienen tracción delantera y un paquete de baterías de alto voltaje SIMILAR con una autonomía de 239 millas. El Niro EV utiliza 30 kWh por cada 100 millas. Tanto si se opta por el acabado EX básico como por el EX Premium de gama alta.
