Los últimos resultados de las pruebas de seguridad de Euro NCAP han salido a la luz, y son bastante intrigantes. El exclusivo siete plazas sólo ha recibido una estrella, y los evaluadores centran sus conclusiones en el similar Sandero Stepway. Sin embargo, también toman nota del nuevo modelo por su aparente falta de sensores de seguridad.
Euro NCAP conmemora un cuarto de siglo de defensa de la seguridad. Durante ese periodo, las normas han mejorado mucho, y Euro NCAP -representada en el Reino Unido por Thatcham- merece un enorme reconocimiento por su trabajo.
El veredicto del Jogger
Esto es digno de mención, ya que revela un aspecto en el que Euro NCAP podría tener que indagar un poco más. En realidad, el Jogger es una innovación de valor que muchos de sus compradores no compararán en absoluto con un coche nuevo de la competencia. El sustituto más evidente será un siete plazas de segunda mano por aproximadamente el mismo precio.
En una reciente prueba gemela del Jogger realizada por Autoexpress, lo enfrentaron a un Kia Sorento de 2015. Este vehículo recibió cinco estrellas y unas puntuaciones porcentuales ligeramente superiores . Esto en cuanto a la protección de los ocupantes niños y adultos cuando fue probado por primera vez. Estos resultados, sin embargo, han caducado formalmente. Ahora es absurdo compararlos con una calificación de una sola estrella basada en los requisitos más recientes de 2022.
La búsqueda de la seguridad no debe abandonarse; a todo el mundo le gustaría estar lo más seguro posible. Sin embargo, sería realmente útil que se pudiera acceder a algún tipo de clasificación de equivalencia.
Euro NCAP ha tomado la decisión correcta al actualizar periódicamente sus pruebas de seguridad, pero también tiene que empezar a contextualizar todos sus resultados para no engañar a los millones de consumidores que compran coches usados.