La ULEZ de Londres se introdujo en 2019. Esto afecta a cientos de miles de vehículos que circulan por las calles de la capital. Otras ciudades como Birmingham, Manchester, Oxford y Edimburgo están dispuestas a seguir su ejemplo.

La ULEZ está diseñada para mejorar la calidad del aire en Londres. A los vehículos más antiguos y contaminantes se les cobra por entrar en la ciudad. Sustituye a una medida anterior llamada T-Charge, que comenzó en 2017.

Si conduces en Londres esta guía ULEZ te dirá todo lo que necesitas saber.

¿Cómo funciona la ULEZ?

Inicialmente, la ULEZ cubría la misma área que la conocida Zona de Tasas por Congestión. Pero a partir del 25 de octubre de 2021, el límite se ha ampliado para incluir toda el área dentro de las carreteras North Circular y South Circular.

 

Las señales de tráfico en todos los puntos de entrada a lo largo de la frontera le indicarán que está cruzando a la ULEZ. Puede ver un mapa de la zona a continuación o utilizar el comprobador de códigos postales de Transport for London (TfL) para ver si su destino está dentro de la ULEZ.

La ULEZ está vigilada por cámaras de reconocimiento de matrículas que detectan los vehículos. Todos los coches se registran en una base de datos para comprobar su estado de emisiones y si deben o no pagar una tasa.

La ULEZ funciona de medianoche a medianoche, los 365 días del año. Si conduce en la zona ULEZ durante dos días (es decir, antes y después de medianoche), tendrá que pagar dos veces.

¿Qué vehículos se verán afectados?

Los coches, las furgonetas, los autobuses, los autocares, los camiones y las motos están sujetos a la nueva normativa, pero la tasa sólo se aplicará a los modelos que no cumplan determinadas normas de emisiones.

Los vehículos de gasolina deben cumplir la norma Euro 4. Esta es obligatoria para todos los coches matriculados a partir de enero de 2006. Los de diésel deben cumplir la norma Euro 6, que pasó a ser obligatoria para todos los coches matriculados. Esto significa que todos los diésel Euro 0-5 y los gasolina Euro 0-3 tendrán que pagar la tasa.

Los coches de gasolina más recientes que 2006 y los diésel más recientes que 2015 cumplen con los requisitos de la ULEZ y, por lo tanto, sólo incurren en la tasa de congestión. Sin embargo, los propietarios de los coches más antiguos deben utilizar el comprobador de vehículos ULEZ de TfL para confirmar si su coche está afectado o no, ya que algunos modelos más antiguos se hicieron conformes antes de que fuera obligatorio y por lo tanto no están obligados a pagar la tasa.

Los coches eléctricos y los híbridos que cumplen con la norma Euro 6 pueden beneficiarse del descuento por emisiones ultrabajas.

Los propietarios de vehículos históricos están exentos de la tasa ULEZ. Pero seguirán teniendo que pagar la tasa de congestión.

Otros coches, incluidos los de la clase de vehículos de pasajeros discapacitados, también reciben descuentos o exenciones. Puede consultar la lista completa en la página web de TfL.

¿Cuánto cuesta entrar en la ULEZ?

Los coches, motocicletas y furgonetas de hasta 3,5 toneladas tendrán que pagar 12,50 libras por día. Los vehículos más pesados, incluidos los camiones de más de 3,5 toneladas y los autobuses o autocares de más de cinco toneladas, tendrán que pagar 100 libras.

Esta tasa se suma a la tasa de congestión, que cuesta 15 libras al día. Esto se aplica todos los días entre las 7 de la mañana y las 10 de la noche. Esto significa que un coche afectado podría enfrentarse a una factura media anual de unas 5760 libras.

Si no paga la tasa ULEZ antes de la noche siguiente, se enviará una notificación de sanción.