Según una nueva investigación, a medida que aumenta la crisis de la gasolina, aumentan los beneficios de los vehículos eléctricos. Un grupo de defensa denominado Asociación de Transporte de Emisiones Cero (ZETA) publicó un informe en el que se comparaba el coste por kilómetro de los vehículos eléctricos y los de gasolina durante los seis meses anteriores. Descubrió que, en términos de costes operativos globales, los VE son significativamente menos caros. Esto a la hora de conducir por milla en comparación con los vehículos de gasolina.
Los coches de gasolina son entre 3 y 5 veces más caros de conducir que los eléctricos
Según el informe, los vehículos eléctricos pueden conducirse por entre un 15% y un 20% menos que los de gasolina. Esto en determinados estados, entre los que se encuentran Virginia, Arizona, Carolina del Norte, Nevada, Tennessee y Virginia Occidental.
Según ZETA, dado que los costes de la electricidad son mucho menos volátiles que los del petróleo, los costes de funcionamiento de los coches eléctricos tienen una mayor probabilidad de permanecer estables a lo largo del tiempo. Al igual que en estudios anteriores, los resultados mostraron además menores costes de mantenimiento. Estos aspectos contribuyen de forma significativa a la reducción de los costes de explotación generales.
Esto se suma a un análisis similar de ZETA publicado en marzo. Este análisis hacía hincapié en el coste de recargar un VE frente a llenar el depósito de un coche de gasolina. Descubrió que los coches eléctricos eran de tres a cinco veces menos costosos.
Este no es ni mucho menos el único estudio que indica los costes de funcionamiento de los vehículos eléctricos. Según un estudio de Consumer Reports de 2020, los mayores precios de compra de los coches eléctricos podrían verse compensados con creces por los menores costes de explotación. Hablando especialmente en el caso de los SUV y las camionetas.
Este es un factor crítico para traducir la evidencia de los menores costes de explotación de los vehículos eléctricos. Según un estudio de Deloitte publicado a principios de año, el 50% de los estadounidenses no pagará más por adelantado por un vehículo eléctrico. Esto sin importar del ahorro en los costes de propiedad. El ahorro también depende de diversos factores, así que es mejor que hagas tú mismo los cálculos.