El Estado de Washington se ha fijado el objetivo de acabar con las ventas de coches de gasolina para 2030. La legislatura estatal ya ha tomado las medidas necesarias para acabar con la venta de coches y camiones de combustión interna.
Una nueva iniciativa en el marco de Clean Cars 2030
La legislatura estatal ha elaborado su presupuesto suplementario para el transporte y lo ha incluido en la HB 1204 y la SB 5256. Se conoce popularmente como Clean Cars 2030. Esta iniciativa cambiaría la política hacia el objetivo de construir una ciudad verde. Según la legislación, los habitantes del estado tienen que comprar vehículos eléctricos. La decisión legislativa será a partir del modelo del año 2030. Además, el estado ha decidido excluir los vehículos que pesen más de 10.000 libras. Todas estas iniciativas promueven que la venta de coches de gasolina se va a reducir.
La iniciativa estatal para aprobar el proyecto de ley
El año pasado, las autoridades estatales propusieron un proyecto de ley similar. Sin embargo, en aquel momento el gobernador de Washington, Jay Inslee, votó en contra del proyecto de ley. Expresó la opinión contraria y afirmó que se ha vinculado a una tasa por uso de las carreteras.
Según la declaración del estado, “se establece un objetivo para el estado de que todos los vehículos de pasajeros y ligeros de propiedad pública y privada del año modelo 2030 o posterior que se vendan, compren o registren en el estado de Washington sean vehículos eléctricos”. También decía: “El 31 de diciembre de 2023, o antes, el consejo de coordinación interinstitucional de vehículos eléctricos creado en la sección 428 de esta ley deberá completar un plan de alcance para lograr el objetivo de 2030.”
Nueva era hacia los vehículos eléctricos
Ahora, el concepto de Coches Limpios 2030 se ha hecho popular y la autoridad está planeando preparar la electrificación del 100% del sistema de transporte. Además, varias empresas del sector privado están invirtiendo en infraestructuras de recarga. Por ello, el Gobierno debe tomar las medidas necesarias para aumentar la capacidad de la red y satisfacer la demanda adicional de más vehículos eléctricos.
Anteriormente, California había previsto poner fin a la venta de nuevos vehículos de combustión interna para 2035. California fue el primer estado que aprobó un proyecto de ley de este tipo. Recientemente, Washington introdujo la legislatura de Rhode Island. Así, los expertos esperan que la iniciativa de Washington pueda ser un modelo para otros estados.