Ford está dispuesta a revivir más nombres de modelos históricos en los próximos años, habiendo aplicado las denominaciones Puma, Mustang y Kuga a sus últimos SUV para el mercado europeo.

Cada uno de estos tres modelos toma su nombre de un antecesor más bajo y deportivo (el Kuga está relacionado fonéticamente con el coupé Cougar de los años 90 y el Mercury Cougar de los 60) y los comentarios del jefe de diseño europeo de la firma sugieren que se están preparando renacimientos similares.

En declaraciones recientes a Autocar, Murat Gueler explicó que el diseño de los Fiestas de la generación anterior no influyó en el reciente lavado de cara del coche actual, y que el diseño retro -como el empleado para una variedad de modelos de alto perfil, incluyendo el nuevo Renault 5, el Nissan Z y el Lamborghini Countach- no será una característica de los próximos modelos de Ford. En cambio, explicó Gueler, es más probable que Ford haga un guiño a sus éxitos pasados recuperando sus nombres.

“La industria está en su momento más loco desde que me incorporé hace 20 años, y nunca la he visto tan disruptiva como ahora. Hay muchas cosas que salen al mercado y los consumidores son bombardeados con todo tipo de productos e información”, afirma.

“Hay muchas cosas que vienen de China, que son muy competitivas, y los coreanos ya son muy competitivos con hermosos diseños y fuerte tecnología, así que la pregunta para los fabricantes como Ford es ‘¿cómo te posicionas?

“Creo que tenemos la ventaja única de contar con nombres del pasado que podemos aprovechar para emocionalizar nuestro producto y contar historias que ninguna otra marca puede contar”.

Gueler se abstuvo de nombrar ningún modelo específico que pudiera estar maduro para ser resucitado, pero reconoció que esa técnica podría ser “una oportunidad para que Ford se distinga del bombardeo de electrificación que se avecina”.

Hubo “muchos escépticos” cuando Ford lanzó el Mustang Mach-E totalmente eléctrico, dijo Gueler, “pero resulta que fue lo correcto, porque el nombre de Mustang da una gravedad al producto que quizá no existiría de otro modo”.

“Hay una oportunidad con los nombres que realmente puedes refrescar y ejecutar de la manera correcta para distinguirte de los demás”.

Uno de los candidatos más probables para adoptar un nombre usado anteriormente sería el SUV eléctrico compacto que se fabricará en 2023 sobre la plataforma MEB EV de Volkswagen. Se construirá en la fábrica del Fiesta en Colonia, Alemania, pero dado que el supermini actual seguirá a la venta, es poco probable que comparta su nombre.

Hay una serie de coupés deportivos en el catálogo de Ford que podrían ser conmemorados de la misma manera que el Puma para reforzar su atractivo en el mercado europeo: El Capri y el Probe parecen los candidatos más probables, pero el Cortina, el Escort y el Sierra, que se vendieron también en versión de dos puertas en varios momentos, también tienen un fuerte legado.