Según el director general, Lamborghini no desea competir en la Fórmula 1. Mientras que la participación de Lamborghini en el más popular de todos los deportes de motor se limitó a un breve período como proveedor de motores y, posteriormente, a un coche completo (en 1991, con el 291 con motor V12, aunque con la marca Modena), Stephan Winkelmann declaró a TopGear.com que la Fórmula Uno no está en la agenda de la empresa. Creen que la Fórmula 1 no forma parte de la visión de futuro de la empresa. Esto porque el automovilismo siempre tiene alguna relación con los coches de calle.
Aunque sus competidores en Audi y Porsche pueden tener algo que decir al respecto
El jefe del grupo Volkswagen, Herbert Diess, confirmó que las dos marcas tienen cierto interés en la F1. La entrada en las carreras de resistencia es parte del futuro de Lambo. Recientemente ha anunciado que está desarrollando un hipercoche híbrido para competir en el nivel superior de las carreras de resistencia en 2024.
Winkelmann explicó a Top Gear que el LMDh y las carreras de resistencia tienen mucho que ver con la posibilidad de transformar la tecnología en coches aptos para la calle. Mientras que la Fórmula 1 no lo hace. De hecho, estos hipercoches de Lamborghini servirán de banco de pruebas para los próximos supercoches híbridos de la empresa. Estos debutarán el año que viene con la presentación de la próxima generación del Aventador.
Pero, aparte de la transferencia de tecnología, la escuadra de Winkelmann está simplemente muy ocupada. Afirmó que habían empezado con una serie de carreras de una sola marca. Esto supuso un gran paso para ellos durante ese tiempo, refiriéndose a la primera incursión de la empresa en el automovilismo en 2009.
“Esta [la próxima entrada de LMDh] se está comiendo todos nuestros recursos en términos de mano de obra y capacidad de desarrollo”, añadió. Explicó que no hay ningún plan para formar parte de la Fórmula Uno. Es una verdadera lástima, ya que habría sido increíble ver un Lamborghini iluminando el trazado de la F1…